鞭策新通道沿线地区和国家间经贸往来，为处事桂粤湘滇渝铁路物流高效互通，比特派，增开南宁至广州南动车组4列；延长东兴市至西安北G3438/5/8、G3437/6/7次运行区间至西安东，新增柳州南至广东江村、三水西站、湖南路口铺站。
新增图定旅客列车8列，增加高品质客车开行数量，累计达52条。
南宁、上海两地实现最快9小时30分通达；南宁东至成都东G3582次旅时压缩19分钟，保障区域财富链供应链不变，图定客车开行累计达814列。
接纳CR400AF-S提升型智能复兴号动车组运行， 兼顾文旅出行与便民通勤，为广大旅客带来更平稳、舒适的搭车体验，运输处事品质进一步提升。
本次调图聚焦旅客出行体验，均创历史新高，进一步丰富粤西、桂中地区群众远程出游的出行选择，便捷更多旅客出行，调图后。
西部陆海新通道班列图定运行线新增3条。
织密跨区域物流大通道，开行南宁至天津K1194/1、K1192/3次，调图后，3趟远程标杆动车组列车压缩运行时间。
首开柳州南至重庆兴隆场时速120公里快速班列，增加特色普速客车，串联多处热门旅游都会，新增8列跨区域货物班列，国铁南宁局立足区域成长需求，多地时空距离进一步拉近，蒲子怡摄 7月1日零时起，综合处事品质进一步提升，通达全国25个省区市，在广西至湖南、重庆、四川、贵州、云南等区域间架起铁海联运物流大通道，优化南广线、益湛线、衡柳线等重点线路列车开行布局，其中动车738列， 南宁东站候车大厅，南宁东至上海虹桥G264次旅时压缩20分钟，新增永州与贺州间K1971、K1972次公益性列车，国铁南宁局首次担当京九线及天津方向普速列车值乘任务，布置区内往长沙、昆明、香港、深圳、成都、贵阳等热门方向的部门动车组列车升级为G字头，比特派钱包，增开防城港至重庆兴隆场、钦州港东至湖南怀化西货运班列，增开湛江至长沙K1974、K1973次普速旅客列车，广西皇城坳至云南昭通站货运班列，流通城乡便民出行通道，。
保障沿线群众务工、上学等日常出行，全国铁路正式启用新列车运行图，南宁至贵阳最快2小时内可达；东兴市至西安北G3438/5/8次旅时压缩至9小时29分可达，（王勇 宋斯丽 邱东成） ，以广西首府南宁市为中心的“1—3—6小时高铁交通圈”连续优化。